铝包钢绞线又称铝包钢芯铝绞线，是以铝包钢丝为加强芯，与实心铝线绞合而成的架空导线。与传统钢芯铝绞线相比，铝包钢芯铝绞线重量减轻5%，载流能力提高2%~3%，弧垂降低1%~2%，功率损耗降低4%~6%。它们还具有优越的耐腐蚀性、延长的使用寿命、简化的结构、易于安装和维护以及更大的传输容量。

铝包钢芯铝绞线是由铝包钢丝加强芯和硬铝绞线组成的架空导线。与传统钢芯铝绞线相比，铝包钢芯铝绞线重量减轻5%，载流能力提高2%~3%，弧垂降低1%~2%，功率损耗降低4%~6%，具有优越的耐腐蚀性能，延长了使用寿命，简化了结构，易于安装和维护，输电容量更大。广泛适用于各种电压等级的输电线路以及需要增加铝钢截面比的输电线路。此外，还适用于沿海地区、盐碱地、三、四级工业污染区的输电线路。

铝包钢线是一种双金属导体，在圆形钢线芯上具有均匀、连续且紧密的铝包层。铝的强度相对较低，但重量相对较轻，密度约为铜的三分之一。其导电率位居全球第三，仅次于银和铜。铝具有优异的耐腐蚀性，而钢具有高强度但较低的导电性和耐腐蚀性。因此，铝包钢线代表了铝和钢各自优点和缺点的协同组合。它具有以下特点：

(1)铝包钢线在调整尺寸和性能规格方面具有相当大的灵活性。

(2)钢与铝之间的冶金结合保证了较高的接头强度，使线材能够充分发挥其强度优势。

(3) 与镀锌钢丝相比，由于铝的熔点比锌高，钢的熔点甚至更高，因此具有优异的耐热性。

(4)钢包线具有优良的耐腐蚀性能。当与铝或铝合金线绞合用于架空传输应用时，它们可以避免镀锌钢丝固有的电偶腐蚀问题。因此，建议采用耐腐蚀隔离保护。

(5)导体截面可制造成复杂形状。例如，电气化铁路中使用的铝包钢接触线（滑触线）具有“8”字形结构。一种生产方法是使用 Conform 连续挤压工艺一次成型。

(6) 与镀锌钢丝一样，镀铝钢丝也是通过热浸镀制成的，其作用是作为增强材料而不是导体材料。由于与镀锌相比，铝镀层所需的镀层温度更高，因此镀铝钢丝的强度低于镀锌钢丝。此外，涂层工艺要求更高的精度，因此容易出现不连续的“针孔”缺陷。这种缺陷反而会加速腐蚀。 20世纪60年代以后，国内有关机构对镀铝钢丝进行了一些研究。然而，该技术从未实现工业规模生产，阻碍了其在国内的广泛应用。此外，在此期间，铝包钢丝面临着铝包钢丝的激烈竞争，而铝包钢丝具有明显优越的性能特征。展望未来，镀铝钢丝不太可能获得关注，特别是在输电线路应用中。